大概是最近110来的最多的小区了,杭州国信嘉园停车位风波愈演愈烈
钱江晚报
2019-10-23

钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 文/摄

杭州国信嘉园小区,在钱塘江边,2002年交付,小区里多层、高层、别墅、排屋都有。

最近这个小区一点也不平静。

“我们这个小区应该是全杭州最近110来得最多的小区了。”10月23日一早,有读者给钱江晚报小时新闻爆料,说小区最近纷争很多,基本上一个星期110要来个四五次。“车子停不了,业主加塞,物业锁车,然后报警。”

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10月23日中午,小时新闻记者来到国信嘉园。

小区一共有近1400辆车。但是路面停车141个,加上地下车库,总共也就400个车位。多出来的1000辆车停到哪里去,确实是一个无解的难题。

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但老小区停车难,又不是一天两天,为什么因停车问题引发的矛盾最近如此频发,还那么多次惊动了110呢?

1】业主拨打110,物业也打110

国信嘉园现在的物业是刚换不久的万科。

新物业入住短短3个多月,停车矛盾怎么突然就如此激化?

采访中,小时新闻记者发现,矛盾的起因在于新物业对停车的管理方式,也就是万科物业进驻后,对小区实施了停车新政。

“我们是非常欢迎万科物业的进驻,但是后来才发现,期望越大,失望越大。”住在高层的张女士说。虽然家里就一辆车,但是早早下班回来之后,就不再敢把车子开出去了,因为傍晚五六点回家,小区里的车位就被停满了。

“停车难,本来就是一个无解的问题,我们不可能做到1:1的停车,那就灵活一点。现在一刀切,没有划车位的地方就是不能停,物业的态度太强硬了。”张女士说,以前车位也紧张,但是车子可以见缝插针,如果要挪车,也就是给邻居打个电话的事情。“现在倒好,规矩太多了,既不能占用消防通道,也不能堵着车,两者是一样的处理方式,就是锁车。”

在她看来,物业就是想了一个最简单粗暴的处理方法,业主当然有意见。

同样住在高层的孙女士,就被锁过车。孙女士家名下登记了4辆车,两辆已经停在外面,还有两辆是需要停在小区里的。“我在地下车库租了一个车位,这个是解决了,那么另一个怎么办?”孙女士说起这个就很生气。

他们家单元门口是一个消防过道,一根路障U型锁高高竖起。“以前这个过道是可以停车的,为了消防安全,不让停也就算了。但是幼儿园门口呢,完全可以灵活点的。”她所说的幼儿园,就是国信嘉园幼儿园,就在孙女士所在幢数的边上,幼儿园门口有个小小的空地,挤一挤还是能停两三辆车。“晚上幼儿园没有人的,我们就停在这里,白天挪走,我觉得这是充分利用的一种。但是物业说不行,没有停在车位里,就是不行。”所以孙女士的车就被锁了。“物业这种做事态度不行的。”

停车困难的主要集中在多层和高层。有业主抱怨,也有业主比较理解。

一个赶着去上班的业主说,小区停车新政实施了,损害了以前乱停乱放的业主的利益。“我觉得新政实行以后,小区的秩序好了不少。”

住在多层的周女士也表示,既然住在了国信嘉园,就要认清这个车位少这个现实。“当初买车的时候,就应该考虑小区里车停不停得了。这是很现实的问题。”2017年,周女士一家三口住进小区,家里只有一辆车。原本计划着再买一辆,思前想后还是选择了更换。“我老公下班都比较晚,想想小区里肯定停不了车,所以也就没有侥幸心理了,直接在外面找停车位。”她认为,消防通道、绿化带本身就不能被占用,在现在车位的现实情况下,物业也变不出更多位置了。

2】停车新政进行过公示,没想到实施遇这么大阻碍,物业:我太难了

“我太难了。”国信嘉园万科物业经理李平面对记者就是一声叹息,他说自他们从7月进驻小区以来,就“没有消停过”。

小区里一共有915户居民,登记在册的车子有1382辆,路面车位141个,地下车库257个,总共400个车位不到,完全不能满足业主的停车需要。“我们进来之前消防通道、消防登高场地全部被堵,绿化带被破坏,消防也曾经出过行政处罚。就这样的情况,2017年12月,业委会才出台了停车新政,当时也是公示过,得到业主认可的。然而一直到我们进来,才开始实行,没有想到碰到这么大的阻碍。”

李平说,停车新政的原则是不包月,临时停车处理,先到先停,停满为止。除了划车位外,其他公共空地不得停放车辆。具体收费:第一辆车4元/天,第二辆车再进小区的话,就是8元/时,50元封顶。

新政特意提出了违规行为及处理措施:违规停车超过6次(含6次),不服从工作人员管理而违规停车超过3次(含3次),违规停车造成严重损坏公物、绿化、路面等不良行为的等行为的,将取消相关停车权利一个月。另外,还特地强调:“必要时,服务中心将采取锁车、报告交警部门移车等方式处理。”

秉着消除安全隐患并规范停车秩序的原则,万科物业从7月22日开始试运行停车新政。

“消防通道一律不得停车,还安装了路障U型锁,搬家、有大件物品的、送人的等特殊情况,U型锁可以打开。但是真的没想到和谐的氛围一下子被打破了。”李平说,车子停不进小区的业主直接堵门。“国信嘉园只有一个进口,就在滨盛路上,进口被堵影响到整条路的通行。”最长的一次,业主堵大门堵了半小时,他们只能打110,找警察帮忙。而这样的情况,不下10次。

有些时候实在拗不过业主,保安只能把车子放进来,让业主再找找车位,巡逻的保安会骑着电动车跟在后面。“大部分业主找一圈,找不到会自觉把车开出去。有些就直接乱停,挡住别人的车。一次次发信息告知,业主也不理,怎么办?我们只能锁车。”李平说,最夸张的一次,一晚上锁了十几辆车。


矛盾一天天升级,部分业主对物业的怨气也越积越深。“业主推搡我们员工的,在我们的物业的牌子上乱涂乱画的,这些情况都有。实在没办法,我们只能报警。”

业主被锁车报警,物业受“委屈”也报警。双方谁都不甘示弱。在李平的印象中,这段时间警察出警二三十次确实是有的。

3】社区也一起想过办法

为了缓解停车难,滨盛社区和万科物业一起想过办法。

国信嘉园的车位少,他们就去和周围的小区、商务楼协商。原本三维大厦只在工作日的晚上开放车位,包月300元。协商后,周末全天也可以停。然而,小区里只有将近10辆车过去,大厦里现在还有100多个车位是空着的。

“我们也不能强行把车子拉过去,有些业主嫌远,从滨盛路的大门走到三维大厦只要5分钟,不过靠小区里面的业主要走过去稍微远一点,我们也做过测试,12-15分钟的样子。业主就是不愿意。”滨盛社区王书记说。

李平说,对停车新政意见比较大的业主只要集中在33幢和34幢:“消防登高的地方就在这两幢楼下,以前挤一挤能停四五十辆车。新政后,这些车没地方停。”

经过无数次的协调,李平有点精疲力尽:“我们自己也是住小区的,下班回来找不到车位,心情也会很差,对于这一点我能感同身受。但为了生命通道和小区秩序,我们也希望可以得到业主的体谅和尊重。”

高新派出所的警官也是一脸为难,“国信嘉园的报警,最近的确很频繁。只要小区里有矛盾,就来找警察。我们也只能相互劝。为了行方便,车子乱停乱放,小区就会无序。想要小区有序,那只能有所牺牲。”

采访最后,李平说,这两天矛盾似乎比之前要缓和了,“一天基本上锁车的也就一两辆了。”